【電気設計の経験者優遇】船舶用電気通信設備の装備設計
募集要項
【会社名】株式会社アウトソーシングテクノロジー
【勤務地】兵庫県西宮市
【給与】 月収：22万円～30万円
■仕事内容:
舶用電気通信設備に関する当社および他社製品の装備設計
種類：商船、漁船、調査船、実習船、プレジャーボートなど
今では舶用機器で培ってきた技術力を駆使し、積極的に事業展開しています。
【具体的には‥】
製造・販売している舶用機器（レーダー、ECDISなど）を船に納入するにあたって、
それらの機器の構成・配置などを営業や顧客と打ち合わせて、
技術的な設計・サポートを行っていただきます。
・基本的には自社製品の構成・配置を考えることがメインですが、
船には多様な機器が入っている関係上、
他社製品も含めての装備設計を考えてい頂きます。
| 技術・資格 | 【下記いずれかの経験必須】 ・製造装置などの制御システム設計 ・配電盤の電気設計 ・制御盤設計 【その他】 電気科の学部学科卒業 電気関係の知識・経験が1年程度あるなど ご応募頂ければ、別案件で対応可能です！！ |
|---|---|
| 給与 | 月収：22万円～30万円 ≪補足≫ ・残業は実績に伴い1分単位で支給 ☆月給180,000円の場合 ・20時間/月の場合：390,000円 ・30時間/月の場合：586,000円 ・40時間/月の場合：781,000円 上記年収と別途で支給致します（概算） |
| 勤務地 | 兵庫県西宮市 |
| 勤務時間 | 8時35～17時20分 |
| 休日・休暇 | ◎企業カレンダーに準ずる ◆土日休み ◆GW ◆夏季休暇 ◆年末年始 ◆有給休暇 ◆慶弔休暇 ◆出産・育児休暇 ◆介護休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 |
| 待遇・福利厚生 | ■昇給／年1回（4月） ■賞与／年2回（7月・12月） ■通費全額支給 ■各種社会保険（雇用・労災・健康・厚生）完備 ■確定拠出年金制度 ■定年制65歳、再雇用制度無し ■育児短時間勤務制度 ■出張手当 ■家族手当 ■借上げ寮あり（単身・家族用）※入寮規定あり ┗初期費用、家賃一部会社負担 ■転居費用負担 ■帰省旅費 ■赴任手当（月5万円） ■慶弔金制度 ■提携保養所 ■資格取得支援制 ┗受験費用負担、祝い金あり（5千円～5万円） ■KENスクール割引 ┗規定に準じ社員割引を適用 ※KENスクール：アウトソーシンググループのグループ会社であるビジネススクールです。 ■キャリアサポート制度 ■技術図書購入補助 ■社内FA制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 評価制度 | ◆人事考課制度 目標達成を、適性に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度です。 長期的なキャリアパスが描ける等級制度の導入により、エンジニアの役割・行動を定義。 ◆キャリアドック制度 目標の設定、査定についての面談を年2回、直属の上司と実施します。 さらに、キャリアについてのアドバイスが欲しい、頑張っているけど不安があるなどをフォローするために、随時、キャリアコンサルタントと面談して、キャリアアップ、スキルアップについての相談をすることが可能です。 |
| 働く環境 | ◆研修生制度（未経験者向け） エンジニアとして働きたいけれど、経験がない、あるいは知識が不足している方向けの制度です。 機械や電気図面についての知識、実際の車のエンジンのオーバーホール作業など、グループ会社とも連携した研修を通してエンジニアとしての基礎的な知識や技術を学んでいただけます。 ◆スキルアップ研修（経験者向け） エンジニアとして実務経験はあるけれど、今よりワンランク上の資格取得や技術習得を目指したい方向けの研修制度です。現在は車のエンジン講座が主軸ですが、今後も拡大の予定です。 製造職からエンジニア職になりたい・・・など、キャリアチェンジを目指す方にとって、チャレンジできる環境を用意しております。 ◆FA（フリーエージェント制度） エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。 新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したい・・・など。 転職に伴う転職リスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが出来ます。 ※書類・面談審査あり ◆キャリア研修（対象者） ビジネスマンとしてのスキルを身につける研修です。 自分の役職に応じた研修を受けマネジメントスキルの向上に役立ててもらうほか、傾聴研修などコミュニケーションスキルを高める研修も行っています。◆研修生制度（未経験者向け） エンジニアとして働きたいけれど、経験がない、あるいは知識が不足している方向けの制度です。 機械や電気図面についての知識、実際の車のエンジンのオーバーホール作業など、グループ会社とも連携した研修を通してエンジニアとしての基礎的な知識や技術を学んでいただけます。 |
| 注意事項 | 採用人数に達した時点で締め切りますが、締め切り後も広告の配信期間などの関係で応募可能な場合がございます。その際は、ご希望に応じて類似案件の紹介などを行ないますので、ぜひご検討ください。 |
同じ職種で働く仲間の声
皆に仕事を楽しんでほしい。「変化」を恐れず継続することで結果につながる。
自動車の実験業務から業界キャリアをスタートし、現在は、大手自動車メーカーでシャシー制御を搭載する開発車両のプロジェクトマネジメントに携わっている。また、社内ではセクションリーダーとしてメンバーをまとめている。元ミュージシャン志望。
製品開発は苦労と感動の結晶。スマートフォンを分解したときにわかる技術がある
中途でアウトソーシングテクノロジーへ入社し、携帯電話メーカーにて設計に従事。
フレキシブル基板モジュールの設計分野で、設計体制の構築から携わる。
ユーザから見てもわからない部分にある技術力とは。
自動車の深い知識を身につけ、意思を伝えられる設計者に
新卒でアウトソーシングテクノロジーに入社。
大手電装メーカーの設計部門で、自動車用ワイヤーハーネスの設計を担当しています。
設計者としての意思をきちんと伝えられるエンジニアを目指し、日々業務に取り組んでいます。
